Testspørsmål om påhengsmotorer

Start systemtest

For påhengsmotorer som krever elektrisk start for å starte 12 ganger kontinuerlig, bør man være oppmerksom på tidsbegrensningen. Hver starttid bør ikke overstige 5 s, og intervallet mellom hver start er 15 s for å unngå skade på batteri og startmotor.

Innkjøring av påhengsmotor

Nybygde og overhalte påhengsmotorer bør være i samsvar med kravene i bruksanvisningen

Be om en innkjøringstest. Innkjøringen bør utføres når båten er tom og seiler. Vanligvis kreves en 10 timers innkjøring. I innkjøringsperioden er fullfartsnavigasjon på mer enn 5 minutter forbudt, men langvarig tomgangskjøring er heller ikke tillatt. Ingen fortøyningstest er nødvendig for påhengsmotorer. I henhold til egenskapene til påhengsmotorer bør motorbelastningstester i fortøyningsprøver unngås så mye som mulig. Seilingsprøven bør utføres etter at innkjøringen av påhengsmotoren er fullført, eller kombineres med innkjøringstesten. Belastningstesten skal utføres etter utløpet av innkjøringsperioden.

Reversering av påhengsmotoren

Gjennom det mekaniske clutchsystemet kan påhengsmotoren realisere øyeblikkelig clutching og reversering. Testen skal i hovedsak sjekke om installasjonen og justeringen av manipulatoren er på plass, og om det er et beltrekkefenomen når kjøretøyet er tomt. Utilstrekkelig justering av reverseringsmekanismen vil føre til glidning og slitasje på clutchtenner og gir og skade på girkassen. Motoren skal ikke stoppe etter at giret er lagt inn, og den skal kunne gå på stabil tomgang.

Hastighetsbestemmelse av påhengsmotorbåter

Fartsmålingen av båten bør utføres etter å ha fullført følgende inspeksjoner: 1 Båten er fullastet; 2 Bekreft at påhengsmotoren har blitt kjørt inn i henhold til instruksjonene; 3 Tomgangshastigheten til påhengsmotoren, drivstoff-luft-blandingsforhold og tenningstidspunkt er riktig justert; 4 I henhold til Velg en propell med riktig stigning for skipstype, last, påhengsmotormodell, etc., slik at motorhastigheten til påhengsmotoren er innenfor det nominelle området når påhengsmotoren går med full gass; 5 ved å justere skipets tyngdepunkt og lastfordeling, trimvinkelen til påhengsmotoren og balanseplatens posisjon, juster navigasjonstilstanden til båten til den beste tilstanden.

Rotasjons- og styretest av småbåt

Skipet bør gjennomføre en fullstendig styretest. Ved fullt ror øker du gradvis motorhastigheten til skipets krengevinkel er 12 grader, og noter denne hastigheten i sertifikatet. Testen bør utføres minst 3 ganger på hver side. Det er ikke noe spesifikt krav til rotasjonstesten, den kan utføres med referanse til full rortest, og skipets rotasjon registreres ved en viss motorhastighet.

Diameter og hælvinkel. Under testen bør man passe på å kontrollere hastigheten på påhengsmotoren slik at skipets krengningsvinkel er mindre enn 12 grader, og for å unngå fenomenet med å fly ut av påhengsmotorens propell og plutselig økning i motorhastigheten pga. skipets krengning. Testspørsmål