Hvordan velge marine lagervannsmøringsmateriale?

Skipsrullelagre består vanligvis av en ytre ring, en indre ring, rullende elementer og et bur. Strengt tatt består de av ytre ring, indre ring, rullende elementer, bur, tetninger og smøremiddel. Rullelager kan defineres som et rullelager som hovedsakelig består av ytre ring, indre ring og rullende elementer. I henhold til formen på rulleelementene, rullelagre og rullelagre. Lagre er en viktig del av moderne maskiner og utstyr. Hovedfunksjonen er å støtte den mekaniske roterende kroppen, redusere friksjonskoeffisienten i bevegelse og sikre nøyaktighet. I henhold til friksjonsegenskapene til bevegelige deler kan lagrene deles inn i rullende lagre og glidelagre. Blant disse lagrene har rullelagre blitt standardisert og serialisert, men sammenlignet med glidelagre er deres radiale dimensjoner, vibrasjon og støy større, og prisen er høyere.

Tieli tre er et tradisjonelt vannsmurt lagermateriale for skip. Ironwood produseres i tropiske områder. Langsom vekst, utmerket materiale, høy hardhet og stor andel. Den er rik på harpiks og har egenskapene til vann nedsenkningsmotstand, korrosjonsbestandighet og slitestyrke. Deformasjon og sprekker vil imidlertid oppstå etter tørking. I tillegg til tre og harpiks inneholder jernpæretre også harpikskonsentrater og så videre. Lateksslimet dannet av sæd og vann kan i stor grad redusere friksjonskoeffisienten og sikre levetiden. For eksempel er friksjonskoeffisienten for relativ bevegelse i vann 0,003-0,007. I tillegg øker friksjonskoeffisienten med økningen av vanntemperaturen. Hvis vanntemperaturen (ca. 50 grader Celsius) er lav og vanninnholdet er tilstrekkelig, har jernved bedre slitestyrke.

Jernstangen (generell tykkelse: 15mm-35mm, bredde: 60mm-80mm, lengde: 150mm-300mm) er tett innebygd i lagerhylsen. For å forhindre feiljustering av malstrimlene, er to eller tre kobberstoppstrimler (tykkelse 60% av tykkelsen på jern-trestripen) installert mellom de indre overflatene på foringene, og de er festet med bolter. Den nedre delen av foringen er vertikal (fiberretningen er vinkelrett på haleakselens midtlinje), og den øvre delen er parallell (fiberretningen er vinkelrett på haleakselens midtlinje). V-formede, U-formede eller trapesformede vanntanker dannes mellom platene for å lette sirkulasjonen av sjøvann for smøring og kjøling, men det er ingen vanntank for nedre halvstein 90.